На кораблике по Дунаю в Будапеште.
Прогулка на кораблике по Дунаю многим туристам украсила пребывание в Будапеште. В городе организовано много самых различных экскурсий по Дунаю, но самой простой и доступной является самостоятельная поездка на катере в пределах Будапешта.
Вдоль всей набережной Дуная в черте Будапешта сделаны остановки для корабликов, которые в будние дни выполняют роль обычного общественного транспорта, как трамваи и автобусы. На них действительны все виды комбинированных проездных: месячные, суточные, трёхдневные.
Если вы находитесь в Будапеште в частной ездке, то приобрести такие проездные на общественный транспорт просто необходимо - это и выгодно и удобно.
Суточные проездной на все виды транспорта в Будапеште, включая кораблик по Дунаю в будние дни, стоит 1.600ФТ( примерно 6 Евро).
На 72 часа - 4.150 ФТ.
Если же у вас есть планы посетить основные музеи Будапешта, сходить на экскурсии и поплавать в купальне с лечебной водой из термальных источников - то прямая выгода купить туристическую карточку "Будапешт", в которую входит не только комбинированный проездной на все виды транспорта ( и кораблик), но и бесплатные посещения 7 основных музеев, экскурсии, различные скидки ( даже на ресторан).
Стоимость карточки "Будапешт" на 24 часа - 4.500 ФТ, на 48 часов - 7.500 ФТ, на 72 часа - 8.900 ФТ.
К карточке прилагается проспект, где на русском языке перечислены все виды услуг, которые полагаются её обладателю.
Чем ещё удобно перемещение на кораблике по Дунаю с проездным: можно выходить на остановках, гулять по Центру города, на островах, осматривать достопримечательности, а потом садиться на следующий катер и ехать бесплатно дальше.
Но по субботам, воскресным и праздничным дням за такое удовольствие уже придётся платить: билет стоит около 800 ФТ.
Катера бывают открытыми - духэтажными и закрытыми. Можно выбрать по погоде. Внутри, как правило, работает буфет.
В этот раз мне пришлось сделать пересадку: я сначала поплыла на открытом кораблике, удачно засняв красивейшую панораму набережной Дуная в Будапеште, а потом пересела на закрытый,и погода сразу испортилась - даже стал накрапывать дождик. Это конечно затруднило реализацию моих операторских способностей, одно утешало: народу стало намного меньше.:-)
Если у вас есть желание посвятить поездке половину дня,то советую начать свой речной маршрут с Борарош тер ( Винноторговой площади) и проплыть через весь Будапешт до остановки Ромаи Фюрдо (Римские купальни).
Всего есть два основных маршрута, как видно на схеме: по левой ветке до Ромаи Фюрдо плывёт кораблик под номером 12, а по другой, под номером 11, идёт до жилого района УйПешт (новый Пешт) с перерывами около получаса.
Проплывая этим маршрутом под красивейшими мостами Будапешта, вы увидите не только гору Геллерт со статуей Свободы, королевский дворец, здание Парламента, но также и живописные берега островов Маргит, Неп-сигет (Народный остров), Обудайский.
На Народном острове любопытно посмотреть на новые жилые районы для состоятельных людей, которые имеют собственные яхты и другие плавсредства.
Вот такой фильм у меня получился.Снимала всё по порядку, что попадалось на глаза во время плавания. В конце фильма - конечная станция маршрута Ромаи Фюрдо, пустынная после дождя.
На Ромаи Фюрдо можно погулять вдоль набережной, перекусить в многочисленных буфетах под открытым небом и дешёвых забегаловках на террасах, а можно отправиться дальше в пеший поход (или проехать три остановки на 106 автобусе) до известного в Европе музейного археологического комплекса Аквинкум.
В 2002 году Аквинкум вместе с Будайской крепостью и проспектом Андраши включён в Список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Археологический музей посвящен истории древнеримского города Аквинкума, на месте которого расположен современный Будапешт
Аквинкум (Aquincum) — древний город, который был расположен на северо-восточных границах Паннонии, провинции Римской империи.
Изначально Аквинкум служил в качестве древнеримского военного лагеря, будучи частью оборонительной системы, охраняющей границы Рима. Постепенно из крепости вырос город, и после реорганизации Паннонии римлянами в 106 году стал столицей Нижней Паннонии. К концу II века город населяло около 30-40 тыс. жителей, город занимал значительную часть территории современного района Будапешта - Обуда.
В древнем городе было центральное отопление в домах из термальных источников и общественные бани, в городе строили дворцы и амфитеатры общественного назначения.
В комплекс Аквинкум входят два музея и открытая экспозиция - это руины зданий, среди которых можно увидеть колонны, статуи и даже саркофаги.
На аллеях установлены хроноскопы, с помощью которых можно представить, как выглядели дома и улицы древнего города.
В музейных залах демонстрируются предметы, найденные при раскопках: оружие гладиаторов, монеты, гончарные изделия, украшения и домашняя утварь. Даже есть макет римской бани в натуральную величину. А особую ценность представляет редчайший экземпляр водного органа, изготовленный в 227 году до нашей эры.
Такая панорама Аквинкума просматривается снаружи музейного комплекса со стороны дороги.
Полная версия фильма:http://youtu.be/W8TlDdF-O-U
Вдоль всей набережной Дуная в черте Будапешта сделаны остановки для корабликов, которые в будние дни выполняют роль обычного общественного транспорта, как трамваи и автобусы. На них действительны все виды комбинированных проездных: месячные, суточные, трёхдневные.
Если вы находитесь в Будапеште в частной ездке, то приобрести такие проездные на общественный транспорт просто необходимо - это и выгодно и удобно.
Суточные проездной на все виды транспорта в Будапеште, включая кораблик по Дунаю в будние дни, стоит 1.600ФТ( примерно 6 Евро).
На 72 часа - 4.150 ФТ.
Если же у вас есть планы посетить основные музеи Будапешта, сходить на экскурсии и поплавать в купальне с лечебной водой из термальных источников - то прямая выгода купить туристическую карточку "Будапешт", в которую входит не только комбинированный проездной на все виды транспорта ( и кораблик), но и бесплатные посещения 7 основных музеев, экскурсии, различные скидки ( даже на ресторан).
Стоимость карточки "Будапешт" на 24 часа - 4.500 ФТ, на 48 часов - 7.500 ФТ, на 72 часа - 8.900 ФТ.
К карточке прилагается проспект, где на русском языке перечислены все виды услуг, которые полагаются её обладателю.
Чем ещё удобно перемещение на кораблике по Дунаю с проездным: можно выходить на остановках, гулять по Центру города, на островах, осматривать достопримечательности, а потом садиться на следующий катер и ехать бесплатно дальше.
Но по субботам, воскресным и праздничным дням за такое удовольствие уже придётся платить: билет стоит около 800 ФТ.
Катера бывают открытыми - духэтажными и закрытыми. Можно выбрать по погоде. Внутри, как правило, работает буфет.
В этот раз мне пришлось сделать пересадку: я сначала поплыла на открытом кораблике, удачно засняв красивейшую панораму набережной Дуная в Будапеште, а потом пересела на закрытый,и погода сразу испортилась - даже стал накрапывать дождик. Это конечно затруднило реализацию моих операторских способностей, одно утешало: народу стало намного меньше.:-)
Если у вас есть желание посвятить поездке половину дня,то советую начать свой речной маршрут с Борарош тер ( Винноторговой площади) и проплыть через весь Будапешт до остановки Ромаи Фюрдо (Римские купальни).
Всего есть два основных маршрута, как видно на схеме: по левой ветке до Ромаи Фюрдо плывёт кораблик под номером 12, а по другой, под номером 11, идёт до жилого района УйПешт (новый Пешт) с перерывами около получаса.
Проплывая этим маршрутом под красивейшими мостами Будапешта, вы увидите не только гору Геллерт со статуей Свободы, королевский дворец, здание Парламента, но также и живописные берега островов Маргит, Неп-сигет (Народный остров), Обудайский.
На Народном острове любопытно посмотреть на новые жилые районы для состоятельных людей, которые имеют собственные яхты и другие плавсредства.
Вот такой фильм у меня получился.Снимала всё по порядку, что попадалось на глаза во время плавания. В конце фильма - конечная станция маршрута Ромаи Фюрдо, пустынная после дождя.
На Ромаи Фюрдо можно погулять вдоль набережной, перекусить в многочисленных буфетах под открытым небом и дешёвых забегаловках на террасах, а можно отправиться дальше в пеший поход (или проехать три остановки на 106 автобусе) до известного в Европе музейного археологического комплекса Аквинкум.
В 2002 году Аквинкум вместе с Будайской крепостью и проспектом Андраши включён в Список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Археологический музей посвящен истории древнеримского города Аквинкума, на месте которого расположен современный Будапешт
Аквинкум (Aquincum) — древний город, который был расположен на северо-восточных границах Паннонии, провинции Римской империи.
Изначально Аквинкум служил в качестве древнеримского военного лагеря, будучи частью оборонительной системы, охраняющей границы Рима. Постепенно из крепости вырос город, и после реорганизации Паннонии римлянами в 106 году стал столицей Нижней Паннонии. К концу II века город населяло около 30-40 тыс. жителей, город занимал значительную часть территории современного района Будапешта - Обуда.
В древнем городе было центральное отопление в домах из термальных источников и общественные бани, в городе строили дворцы и амфитеатры общественного назначения.
В комплекс Аквинкум входят два музея и открытая экспозиция - это руины зданий, среди которых можно увидеть колонны, статуи и даже саркофаги.
На аллеях установлены хроноскопы, с помощью которых можно представить, как выглядели дома и улицы древнего города.
В музейных залах демонстрируются предметы, найденные при раскопках: оружие гладиаторов, монеты, гончарные изделия, украшения и домашняя утварь. Даже есть макет римской бани в натуральную величину. А особую ценность представляет редчайший экземпляр водного органа, изготовленный в 227 году до нашей эры.
Такая панорама Аквинкума просматривается снаружи музейного комплекса со стороны дороги.
Полная версия фильма:http://youtu.be/W8TlDdF-O-U